Бұл жоба Қытайдың суды Шыңжаңға бағыттауға және Қытай мигранттарын оңтүстік Шыңжаңға көшіруге бірінші рет әрекеті емес.
Бұл жоба шөлді аймақтарды игеру үшін ашуды көздейді, бірақ сарапшылар бұл ұйғыр халқының санын азайтуы мүмкін дейді.
Қытайдың Алтай тауларынан еріген қар суын өзінің мазасыз Шыңжаң аймағында шөлді аймақтарға бұру үшін салып жатқан 500 шақырымдық құпия суару жобасы тым жақсы мәселеге айналды. Жұмысшылар жер асты суларының ағып жатқан ағындарын тоқтатпай, құрылысты баяулатып жіберді. Ішінара 2,000 жылдыққа негізделген карез Қытайдың Тұрпан қаласында (қытай тілінде, Тулуфан) ұйғырлар жобалаған (құдық) жүйесі 514 шақырымдық (ұзындығы 320 миль) жобаны осыдан бірнеше жыл бұрын әлемдегі ең ұзын жерасты суару каналының жүйесі деп бастады.
Жоба терең қазылған үш туннельді қамтиды, олардың ең ұзыны - ұзындығы 280 шақырым (ұзындығы 174 миль) Кашуанг туннелі - Нью-Йорк қаласын сумен қамтамасыз ететін негізгі арна Делавэр су құбырынан екі есе ұзын. Жобаның көлеміне қарамастан, Қытайдың ресми БАҚ-тары суару желісі туралы әлі хабарлаған жоқ, бұл су құбырының ақырында қандай мақсатқа қызмет ететіні туралы әділетті болжамдарды тудырды, әсіресе ол жақсы құжатталған уақытта салынып жатыр. аймақта тұратын ұйғыр мұсылмандарына қарсы қудалау.
Бірнеше мәліметтер алғаш рет Қытай инженерлік академиясының қытайлық академигі Дэн Минцзян мен оның әріптестерінің 2018 жылдың ақпан айында жасаған ғылыми баяндамасында пайда болды. Ол 2021 жылдың қарашасында қытайлық рецензияланған Tunnel Construction журналына жазған екінші баяндамасында геологиялық мәселелер талқыланды. инженерлердің алдында тұрған мәселелер. «Жер асты суларының жоғары деңгейі үнемі су тасқынына әкеліп соқтырды және құрылыс жоспарларына жағымсыз әсер етті», - деп жақында «Туннель құрылысы» журналында жарияланған мақала авторларының айтуынша.
Жұмысшыларды қатты су ағыны басып қалып, олар алаңнан қашуға мәжбүр болды. Туннель құрылысы есебіне сәйкес, мәселе құрылысқа айтарлықтай зиян тигізуде. Журнал мақаласында айтылғандай, туннель қазу жылдамдығы айына 200 метрге (656 фут) әрең төмендеді, бұл Шыңжаң сияқты құрғақ аймақтардағы орташа көрсеткіштің жартысы. 60 жылдың маусымында жобаның шамамен 2021 пайызы аяқталды, сарапшылардың пікірінше, жалғасып жатқан су тасқыны құрылыстың айтарлықтай кешігуіне әкелуі мүмкін.
Қытайлық инженерлер тобы қазір мәселені шешуге тырысуда. Бір әрекетпен олар су тасқынына дайындалу үшін қазу жолындағы су ағынын болжау үшін туннельге жер сілкінісі детекторын салды, делінген хабарламада. Ауданның күрделі геологиялық жағдайынан туындаған мәселелермен қатар, геологиялық бағалау негізінде жасалған жобаның жол-есептік сметалық құжаттарының жартысы дұрыс емес болып шықты, делінген хабарламада.
«Этникалық тепе-теңдікті өзгерту»
Туннель жобасы Қытайдың Алтай тауларынан түсетін қардың көзі болып табылатын Ертіс өзенінің жоғары ағысындағы суды солтүстік Шыңжаң шөлдеріне бұруды көздейді. Нақты соңғы нүкте әлі белгісіз. Өзен – Шыңжаң, Қазақстан және Ресей арқылы Арктика теңізіне құятын халықаралық су жолы. Қытай үкіметінің мәліметі бойынша, Шыңжаңдағы екінші үлкен өзен - бұл өзен жылына шамамен 11 миллиард текше метр (388.5 миллиард текше фут) қармен қоректенеді.
Инженерлер жобаны қалпына келтіруге тырысып жатқандықтан, әлемнің қалған бөлігі Қытай үкіметінің ең алдымен оны құрудағы түпкі мақсаты неде деген сұрақ туындайды. Шон Робертс, Джордж Вашингтон университетінің халықаралық даму зерттеулері бағдарламасының директоры және кітап авторы Ұйғырларға қарсы соғыс: Қытайдың мұсылман азшылығына қарсы ішкі науқаны, желтоқсан айында РФА-ға бұл жоба Шыңжаңдағы халықты ұйғырларға қарсы салмақ ретінде елдегі ұлттық басымдықты құрайтын ханзу қытайларының санын көбейтуге көмектесуі мүмкін екенін айтты.
«Қытай үкіметінің ұйғыр аймағындағы этникалық тепе-теңдікті ханзу қытайларының пайдасына өзгертуге өте мүдделі екенін білеміз және тудырған қиындықтардың бірі - ұйғырларды, қазақтарды және басқаларды аймақтан көшіруді талап еткені. қоршаған орта [сондағы]», - деді ол. «Аймаққа көбірек адамдарды әкелу мүмкін емес еді, бұл негізінен аймақтың құрғақ табиғатына байланысты», - деді Робертс. «Осылайша, егер олар бұл аумақты көбірек сумен суаруға қол жеткізсе, бұл аймақ тұрғындарының сақтау қабілетін теориялық тұрғыдан кеңейте алады».
Бұл жобаның алдағы жылдарға Шыңжаңның демографиясын өзгерту мүмкіндігі де бар, деді ол. «Бұл көптеген ханьдардың аймаққа қоныстануына және аймақта қалған ұйғырларды басып кетуіне әкелуі мүмкін, осылайша бұл ұйғырлар мен осы аймақтың басқа байырғы халықтарын олардың осы жермен байланысынан айыруды тездетуі мүмкін. », - деп қосты Робертс.
Неміс зерттеушісі Адриан Зенцтің 8 жылғы тамыздағы Бейжіңнің Шыңжаңның оңтүстігіндегі халықты оңтайландыру стратегиясы туралы есебіне сәйкес, Қытай үкіметі Шыңжаңның оңтүстігінде 2021 пайызды құрайтын ханзу халқының санының аз болуын қауіпсіздік мәселесі ретінде қарастырады.
Ауыл шаруашылығы, өнеркәсіп, тау-кен өнеркәсібі
Огайо штатындағы Майами университетінің мәдени географы, Шыңжаң-Ұйғыр автономиялық ауданындағы зерттеулері Стэнли Тупстың айтуынша, алып суару жүйесі де экономикалық даму құралы бола алады. «Олар ауыл шаруашылығымен немесе өнеркәсіппен айналысқысы келетін шығар, мүмкін кейбір тау-кен өндірумен немесе пайдалы қазбалар бар. Сонда олар елді мекенді кеңейту үшін су қажет болады. Бірақ қазір бұл аймақ құрғақ шөлді аймақ, сондықтан су жоқ».
Жобаға сыртқы қызығушылықтың бір бөлігі оның Батыс елдері, Біріккен Ұлттар Ұйымы және құқық қорғау топтары Қытайды 2017 жылы аймақта басталған жаппай интернация науқаны үшін айыптаған уақытта салынып жатқандығына байланысты. 1.8 миллионға жуық негізінен мұсылман ұйғырлар мен басқа түркі азшылықтары интернациялау лагерлерінде ұсталды.
Сенімді айғақтар мен жақсы құжатталған есептер ұйғырлардың басқа да құқықтарының бұзылуына, соның ішінде интрузивті бақылау жүйелеріне, тұтқындарды азаптауға, ұйғыр әйелдерін мәжбүрлеп зарарсыздандыруға, ұйғырлардың мәжбүрлі еңбегін пайдалануына және ханзу қытайларының аймаққа көшірілуіне назар аударады. Бұл жоба Қытайдың суды Шыңжаңға бағыттауға және Қытай мигранттарын оңтүстік Шыңжаңға көшіруге бірінші рет әрекеті емес. Бұрынғы жобада қытайлық зерттеушілер Тибет үстіртіндегі Ярлун Цангпо өзенінен суды Тарим ойпатына бұру үшін 1,000 шақырымдық туннель салуды жоспарлаған.