Геррит Курстьенс - Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Мори штатындағы Бифвуд Фермаларында 40,000 га егін алқабында 13,000 XNUMX га автономды операцияларды жасап үлгерген ізашар фермер. Бұл эксклюзивті блогтар сериясында ол осы керемет оқиғалар туралы көбірек түсіндіреді.
17 жыл бұрын, GPS-ті басқару өте қызықты болған кезде, мен Джон Дирдің кішкентай демонстрациясымен тоқтадым. Бірнеше фермерлер мен Джон Дир адамдар жаңа тракторларды аралап жүрді, ерекше ештеңе жоқ. Тек баяу көтеріліп, төмен түсіп келе жатқан трактордың жүргізушісі болмағаны ғана. Трактор 100% автономды болды.
Автономия тракторы GPS көмегімен басқарылды, ал қалғаны жаңа тракторларда стандартты түрде сатып алуға болатын сол кездегі жаңа басқаруды басқару жүйесі арқылы жүзеге асырылды.
Енді бұл 17 жыл бұрын болған еді ... Көрсетілген автономды жүйені 2022 жылы сату керек, қосымша қауіпсіздік датчиктері бар, егер олар тосқауылдарды анықтаса немесе біреу трактордың алдына шықса, тракторды тоқтатады. 17 жылдан кейін өндірушілер әлі де «жақында» деп айтуы көңілге қаяу түсіреді. Келесі жыл ешқашан келмейтін сияқты.
Нормативтер өндірушілерді тежей ме?
Мені таңқалдырады, неге автономды техниканы дамытатын барлық ноу-хауға ие ірі трактор өндірушілері автономды тракторларды нарыққа шығаруға екіталай болып көрінеді. Бұл жерде машинаны басқаратын адам болуы керек деген ережелерге байланысты ма? Мұндай ережелер бар ма? Менің түсінуімше Австралияда жоқ, ауылшаруашылық дала машиналарының автономиясына арналған тәжірибе кодексі (COP) әзірленіп жатыр. Менің түсінуімше, басқа елдер де осындай ережелермен жұмыс істейді.
Автономды трактордың жұмыс істеп жатқанын елестету қиын, ал адамның «супервайзері» күндіз де, түнде де даланың ортасында отырып, ешнәрсе жасамайды
Іс жүзінде біз трактордағы үш қабатты көп қауіпсіздік жүйесі түнде трактор кабинасында ұйықтайтын / ұйықтайтын жүргізуші болғаннан гөрі жақсы екенін дәлелдедік. Автономды трактордың жұмыс істеп жатқанын елестету қиын, ал адамның «супервайзері» ештеңе істемей, даланың ортасында отырып күндіз немесе түнді өткізеді.
Төмендегі бейнеде Fendt 936 автономиясы Австралиядағы Курстьенс фермасында жұмыс істегенін көрсетеді
Автономды Фендт - бұл тамаша «қызметкер»: оған ұйқы, түскі үзіліс қажет емес және 24/7 ауысымға шағымданбайды. Фендт жұмыс аяқталған кезде немесе мәселе туындаған кезде ғана Герритке қоңырау шалады.
Неліктен автономия тракторлары сатылмайды?
Автономиялы трактор жүйесін беруді немесе өз тракторына автономды жүйені өзіміздің бағамызға келтіруге көмектесуімізді сұрай отырып, бірнеше ірі трактор маркаларынан жалбарынғаннан кейін, біз: «Автономды жүйелерге қатысу біздің мүддеміз емес» деген жауаптар алдық.
Трактор өндірушісі автономды тракторларды неге қолдамайтындығы түсінікті. Өндірушінің мақсаты - көбірек трактор сату, әсіресе пайда болатын қосымша нөмірлерді сату. Автономды тракторларды қолдана бастаған фермерлерге тек жарты трактор қажет болады. Бұл сатылымның айтарлықтай төмендеуін және сайып келгенде аз табысты білдіруі мүмкін.
Сондықтан жаңа бастаған кәсіпкерлерге өздерінің «тракторларын» жасау керек. Бұл өте қымбат және қауіпті; прототиптің және жаңадан жасалған автономды жүйенің қызмет ету мерзімі қысқа, сондықтан бұл прототиптер салыстырмалы түрде қымбатқа түседі. Олардың үнемділігі үшін субсидия немесе демеуші қажет.
Сондай-ақ оқыңыз: Осы 6 жаңа жинақпен тракторыңыздың автономиясын жасаңыз
«... Білікті тракторшыларды табу бүкіл әлемде үлкен проблема болып табылады. Кейбір тапсырмалар үшін сіз қазірдің өзінде жүгіне аласыз 30-дан астам далалық роботтар нарықта осы жылы бар немесе бар ... ».
Сізде осы блогқа қатысты сұрақтар немесе ескертпелер бар ма? Әңгімеге қосылыңыз Twitter!